工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】信貸

印尼的電力供應長期難以跟上經濟發展的需求,電力缺口巨大。印尼財政部長日前表示,印尼將向亞洲基礎設施投資銀行(亞投行,AIIB)貸款,用於電站和包括港口在內的海上互聯互通建設等項目。

中日自今年初在印尼高鐵項目上相互較勁,雙方在貸款利息、擔保、造價、工期等方面競相提出吸引印尼的優惠條件,中日皆展現出勢在必得的決心。

日本與印尼已針對雅萬高鐵調查、商討5年多,原以為即將拿下訂單,卻在今年遇上中國攪局;對中國而言,國內日趨飽和的高鐵市場需向海外延伸,印尼則是其中的一站,不過印尼政府最後卻以退回兩國方案收場,讓中日陷入尷尬境地。

中國在印尼的基建投資並未受到高鐵項目挫敗而停止,中國商務部新聞發言人沈丹陽昨(16)日表示,中國與印尼兩國已就電站建設及電力合作簽署了諒解備忘錄,對於高鐵方案日前遭到印尼政府退回,沈丹陽稱,中方對此表示遺憾。

本月初,印尼政府宣布退回中日兩國雅加達至萬隆的高鐵(雅萬高鐵)提案,以「不符國情」為由將計畫變更為時速200至250公里的中速鐵路,並歡迎中日提交新工程計畫,商務部昨首度對此表示遺憾,並稱中方正在了解相關工程方案的具體內容和合作模式。信用貸款

內容來自YAHOO新聞

高鐵方案遭到印尼退回後,中國商務部稱,中方與印尼正在開展電站建設及電力合作,兩國今年3月底已經就此簽署了「中印尼經濟合作諒解備忘錄」,合作涉及1,000萬千瓦燃煤電站、水電、電網規劃。

據悉,中國央企中國華電集團公司(中國華電)投資6.7億美元、於印尼峇里島修建的一期燃煤電廠項目在8月竣工,由中國華電旗下的華電工程作為投資方和總承包商,負責建設並控股營運電廠30年。

印尼打槍高鐵 中國改攻電站

以中國華電、大唐發電、神華國華為代表的多家中國電力企業已扎根印尼市場10多年,印尼國家電力公司2007年推出的「1萬兆瓦電力加速計劃」中,超過85%的裝機容量由中國企業建成。印尼總統佐科威(Joko Widodo)今年5月宣布,2019年以前將新增3,500萬千瓦發電量,中資企業正積極爭取投資機會。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/印尼打槍高鐵-中國改攻電站-215008110--finance.html

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